Intermodalinis krovinių gabenimas
Kas yra intermodalinis krovinių gabenimas?
Intermodalinis krovinių gabenimas leidžia efektyviai derinti skirtingas transporto rūšis – geležinkelį, kelių ir jūrų transportą – kad prekės būtų greitai ir patikimai pervežamos nuo siuntėjo iki gavėjo. Skirtingai nei tradicinis gabenimas, intermodaliniai sprendimai sumažina krovinių perkrovimą, sutrumpina tranzito laiką ir padidina patikimumą, nes naudojami standartizuoti konteineriai, kurie lengvai perkeliami tarp įvairių transporto rūšių.
Intermodaliniai transporto sprendimai tinka daugumai krovinių ir prekių tipų. Gabenimo būdai yra parengiami pagal individualius kliento reikalavimus.
Visą intermodalinio transportavimo procesą valdo vienas operatorius, kuris kontroliuoja ir koordinuoja skirtingus transportavimo etapus.
Mūsų intermodalinės logistikos paslaugos
Sparčiai besikeičiančiame pasaulinės prekybos pasaulyje efektyvūs ir ekonomiški transporto sprendimai yra labai svarbūs verslui. „ColliCare“ teikia išmanias intermodalinio krovinių vežimo paslaugas, kurios sklandžiai jungia Aziją ir Europą, derindamos kelis transporto būdus, kad optimizuotų jūsų tiekimo grandinę.
Intermodalinis transportas Europoje
Europoje kiek įmanoma dažniau naudojame geležinkelio ir jūrų transportą, kad išvengtume brangaus ir aplinkai žalingo kelių transporto. Pavyzdžiui, tarptautiniai pervežimai Europoje gali būti gabenami geležinkeliu iš pietų per paskirstymo centrus Vokietijoje, Nyderlanduose ir Lenkijoje, o toliau – jūra į šiaurę. Prireikus naudojame ir kelių transportą.
Jei įmanoma, kroviniai geležinkeliu gabenami iki artimiausio iškrovimo terminalo. Kitu atveju, konteineriai arba „huckepack“ priekabos pakraunamos į laivą ir gabenamos į uostus Šiaurės šalyse, Lenkijoje, Baltijos šalyse ir Jungtinėje Karalystėje. Paskutinė kelio atkarpa paprastai vykdoma kelių transportu.
Intermodalis krovinių gabenimas iš Azijos į Europą
Pasaulinei prekybai toliau klestint, efektyvūs ir ekonomiški transportavimo būdai yra būtini jungiant Aziją ir Europą – du didžiausius prekybos regionus pasaulyje. Mūsų intermodaliniai krovinių pervežimo sprendimai apima novatorišką ir patikimą požiūrį į krovinių gabenimą tarp šių žemynų, sklandžiai derinant kelis transportavimo metodus, pvz., geležinkelį, kelią ir jūrą.
Intermodalinio krovinių gabenimo privalumai
Intermodalinis transportas užtikrina ekonomiškumą, mažesnį poveikį aplinkai ir didesnį patikimumą. Derindami geležinkelio, kelių ir jūrų transportą, optimizuojame maršrutus, mažiname degalų sąnaudas ir emisijas. Šis gabenimo būdas padidina krovinių saugumą ir sumažina pažeidimų ar vagysčių riziką. Be to, jis mažina kelių apkrovą ir infrastruktūros nusidėvėjimą. Intermodalinis prekių gabenimo metodas suteikia lankstumo ir galimybę plėsti apimtis, todėl tai idealus sprendimas tolimiems ir tarptautiniams pervežimams.
Pagrindinis privalumas tarpžemyniniams pervežimams – mažesnė kaina, palyginti su kelių transportu. Lankstumas pasirinkti ekonomiškiausias transporto rūšis leidžia taupyti kaštus.
Intermodalinio transporto sprendimai nėra tokie jautrūs dideliam svoriui, tad šiuo būdu galima gabenti daugiau nei telpa į tradicinį kelių transportą.
Kadangi kroviniai išlieka konteineriuose iki pat galutinio tikslo, intermodalinis gabenimas sumažina iškrovimo ir perkrovimo poreikį kiekvienoje perkėlimo vietoje. Konteineriai arba „huckepack“ priekabos perkeliami iš vienos transporto rūšies į kitą naudojant specialią konteinerių tvarkymo įrangą. Tai taupo laiką, darbo jėgą ir sumažina žalos ar praradimo riziką.
Konteineris arba „huckepack“ segmentas pakrovimo vietoje yra patikimai užrakinamas ir užplombuojamas. Jis neatidaromas iki pat galutinio tikslo. Todėl vagystės ar neteisėto prekių pažeidimo rizika yra labai maža.
Tinkamai parinkus transporto rūšių derinį – jūrų, galežinkelio ar kelių transportą – galima reikšmingai sumažinti CO₂ emisijas ir sumažinti neigiamą poveikį aplinkai.
D.U.K. apie intermodalinį krovinių gabenimą
Jeigu svarbiausias veiksnys yra laikas, greičiausiam pristatymui daliai maršruto galima naudoti oro transportą, o kitoms atkarpoms – geležinkelį. Kelių transportas išlieka lankstus ir kai kuriais atvejais tai yra efektyviausias pasirinkimas.
Jei jums svarbu tvarumas, geriausi krovinių gabenimo sprendimai yra geležinkelio ir jūrų transportas, nors tai truputį prailgina pristatymo laiką.
Intermodaliniui transportui naudojamos šios transporto rūšys:
- Krovinių gabenimas keliais: naudojamas trumpoms distancijoms ir galutinei (ang. „last-mile“) krovinio pristatymo atkarpai.
- Krovinių gabenimas geležinkeliu: geriausias pasirinkimas ilgoms distancijoms ir sunkiems kroviniams gabenti sausuma.
- Krovinių gabenimas jūra: idealus sprendimas tolimiems tarptautiniams kroviniams.
Intermodalinis transportas: krovinys visą kelionę keliauja toje pačioje talpoje
Tai logistikos sprendimas, kai prekės gabenamos naudojant kelias skirtingas transporto rūšis (pvz., laivą, traukinį, sunkvežimį), tačiau pats krovinys (dažniausiai konteineris ar kitas talpos vienetas) nėra iškraunamas ar perkraunamas keičiant transporto rūšį. Kitaip tariant, krovinys visą kelionę išlieka toje pačioje priekaboje, nesvarbu kiek kartų keičiasi transporto priemonės.
Multimodalinis transportas: kelios krovinių gabenimo rūšys pagal vieną sutartį
Tai krovinių gabenimo būdas, kai prekės gabenamos naudojant kelias transporto rūšis (pvz., traukinį, laivą, lėktuvą), o visas logistikos procesas vykdomas pagal vieną sutartį arba vieną transporto dokumentą.
Per visą logistikos grandinę yra vienas vežėjas atsakingas už krovinį, nepaisant to, kad naudojamos skirtingos transporto priemonės.
Pagrindinis skirtumas
Multimodaliniame transporte nebūtina, kad visas krovinys keliautų toje pačioje gabenimo talpoje (pvz., konteineryje). Krovinys gali būti perpakuojamas ar perkraunamas keičiant transporto rūšį, tačiau procesą vis tiek reglamentuoja viena sutartis ir vienas atsakingas vežėjas.
Intermodalinis transportas gali būti pritaikytas tiek dideliems, tiek mažiems kroviniams — nuo vieno 20 ar 40 pėdų konteinerio iki krovinių, sudarytų iš kelių konteinerių ar priekabų.
Siuntos taip pat gali būti užsakomos kaip LCL (ang. „Less than Container Load“), kai gabenamas dalinis krovinys, neužpildantis viso konteinerio.
„Huckepack“
„Huckepack“ – intermodalinės priekabos, skirtos geležinkeliui ir kelių transportui, tinkamos saugiam tolimųjų reisų krovinių gabenimui. Naudojamos bendrųjų ir plieninių krovinių saugiam transportavimui. Šios priekabos turi stumdomą stogą, aliuminiu sutvirtintas šonines tentines užuolaidas, tvirtas galines duris ir stulpų (and. „stanchion“) fiksavimo sistemą. Jos lengvai perkeliamos tarp skirtingų transporto rūšių naudojant specialius keltuvus ar kranus.
Konteineriai
Standartiniai 20, 40 ir 45 pėdų konteineriai, tinkami naudoti traukiniuose, pritaikytuose konteineriams, konteineriniuose laivuose ir sunkvežimiuose, kurie turi atitinkamą įrangą jų gabenimui. Tokio tipo konteineriai puikiai tinka tolimųjų reisų krovinių transportavimui. Jie turi tvirtas duris, neturi atviro stogo, ir yra lengvai perkeliami tarp skirtingų transporto rūšių naudojant specialius keltuvus ar kranus.
Gabenat krovinius intermodaliniu būdu, ilgų distancijų maršrutuose sumažėja degalų sąnaudos ir išmetamųjų teršalų kiekis, palyginti su vien tik kelių transportu. Pasirinkus energiją taupančias transporto rūšis, pavyzdžiui, geležinkelį ar jūrų transportą, mažėja ir kelių apkrova bei eismo spūstys.
Ieškote tarptautinių intermodalinio krovinių pervežimo sprendimų? Susisiekite su mumis!
Sujunkime jūsų verslą su pasauliu pasitelkdami sklandžius, efektyvius ir patikimus intermodalinio krovinių gabenimo sprendimus. Susisiekite su mūsų komanda jau šiandien – aptarsime jūsų logistikos poreikius ir padėsime atrasti būdus, kaip optimizuoti jūsų tiekimo grandinę.
